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酒店航空工业

航空工业哈飞副总工程师顾卫东 从小旅店到人民大会堂NBA买球

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  在学堂,他是痴迷于理工科的少年;在工厂,他是先进直升机的项目负责人;在人民大会堂,他是身披绶带、胸戴勋章的全国劳动模范。他是航空工业哈飞副总工程师顾卫东。从小旅店到人民大会堂,那些沉淀在岁月里的故事,蕴含着最宝贵的精神财富,足以为平凡的奋进者指明方向。风华正茂“恰同学少年,风华正茂。”顾卫东的学生时代,本身就是一首励志诗歌。

  顾卫东出生在黑龙江省萝北县宝泉岭农场,从小就爱好解答各种各样的难题,甚至达到痴迷的程度。为了接受到更好的教育,小学五年级时,顾卫东跟着姑姑辗转来到江苏省仪征市继续学习。当时姑姑所在的单位正在建设中,附近荒无人烟,半年内顾卫东只能住在小旅店里,无学可上。但他并没虚度光阴,而是多方寻觅,找来几本初中代数饶有兴致地自学起来。没有老师,热爱就是最好的老师。在旅馆昏暗的灯光下,小小年纪的顾卫东常常像“老学究”一样攻读。半年时间,他就学完初中的代数课程。解题,他有了更多方式。“讷于言而敏于行。”顾卫东身上的学霸气质,初露端倪。

  天赋容易让人忽略一个人的努力。有人说,顾卫东是理工科的“天才型选手”,实际上他的热爱和勤奋比天赋更多。初中时代,顾卫东又接触到物理和化学,他想解的题变得更多,每天都学习到晚上11时。做完手里的题,顾卫东还四处搜罗新目标。没有多余的钱买书,他就向城里孩子借,和同学们一起找难题解。虽然不善言谈,但这些同学们眼里的“新鲜事儿”还是传到班主任耳中。课堂上,老师特意劝慰顾卫东要注意身体,说着说着眼眶不禁泛起泪花。老师的话语中,一半是感动,一半是心疼,而稚嫩的顾卫东努力依旧。苦心人天不负,3年后,顾卫东以地区第一名的好成绩升入重点高中。

  高中时代,顾卫东的学习劲头有增无减,成绩依然排名前列。意外的是,高考时,“学霸”竟然落榜了。背上书包,拎起行囊,顾卫东黯然踏上回老家的列车。“锄头都给你准备好了,要是再考不上就在家里干活吧。”母亲的话是质朴的,但顾卫东怎会甘心。“我要上大学。”他的回答简短而坚定。复读时光里,顾卫东没有沮丧,更没松懈。一年后,NBA买球顾卫东成功考入西北工业大学飞行器制造工程专业。他的执着,终于开花结果。

  “那时我也不太懂飞行器制造工程,只知道与航空相关,一定是高精尖专业。”对于未来,顾卫东是懵懂的。但从那一刻起,他就与航空结下缘分。报到途中,这种缘分更加清晰。在前去报到的列车上,偶然相遇的中年大叔说:“这个专业,正适合哈尔滨伟建厂(哈飞前身)。你毕业之后,我们一起为祖国造飞机。”大叔的豪情和衣服上红色的“伟建”字样,至今都深深印刻在顾卫东脑子里,航空报国的火种已悄悄种下。

  “大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。”1991年,在大学汲取充足的专业知识后,顾卫东“如约”来到哈飞,开始激扬航空的奋斗旅程。这里有更宽广的舞台,也有更多“难题”待解。

  20世纪90年代初,哈飞正处在以民养军、自由搏击市场的时期。和很多大学生一样,刚进厂的顾卫东没干上航空专业,而是担任起汽车模具设计员,4年前的“列车之约”未能成行。但顾卫东并没有气馁,而是集中精力解好汽车这道题。他深知,干好汽车,工厂才有更充足的资金投入航空。刚工作的近两个月里,顾卫东就画了上千张A4图纸,在那个手绘图纸的年代,这数量是非常惊人的。入职后不久,顾卫东就升任为组长。几年过后,哈飞汽车蒸蒸日上,薪水越来越高,顾卫东却萌生退意:“汽车这道题,已经解好了。”顾卫东要追求不断突破。1994年,哈飞航空产品逐渐形成规模,顾卫东主动投身航空,成为飞机模具科一名设计员。薪水少了,但“题”多了。

  顾卫东接触的第一个新型号是中、法、新最新联合研制的EC120直升机。航空制造是高精尖行业,研制阶段加工工艺更难。顾卫东的乐趣在于给出方案并找到质量更好、效率更高的方式,解题永无止境。700多个零件,700多道题,题的答案在生产现场,也在他的笔记本上。他为每一个零件绘制图形,记录加工方法、存在问题和改进方向,使每个零件都有“档案”。记笔记的习惯,顾卫东几十年一以贯之,成摞的笔记也成为他的攻关利器。EC120防流栅成型难度大,按原方案产品一次交检合格率持续走低,这让科班出身、痴迷技术的顾卫东如芒刺背。顾卫东决心攻克它,依托扎实的专业知识和一次次现场跟产,再结合笔记,他终于找出答案。然而创新需要各环节人员思想碰撞融合和一步步试制,任何一环出现问题都将功亏一篑。但无论遇到多大困难,顾卫东始终不放弃。一年后,零件终于试制成功,质量效率大幅提升。

  随着时间推移和型号任务变化,顾卫东解了更多难题,渐渐走上领导岗位,负责的型号也越来越多。无论岗位如何,年华几许,顾卫东始终保持着热爱与执着,一个新型号总装交付前“极限6昼夜”的故事至今仍在哈飞流传。当时,由于尾传动轴校准方式是全新的,且校准精度要求和难度极高,使得工作一度陷入困境。顾卫东和同事创新方法,试图解决这一难题。很快,尾轴校准进入安装调整环节,一干就是3天3夜。但在全部轴承调整完成后的检验中,大家却发现有一个角度偏差未达标准。没有沮丧,更没时间沮丧,顾卫东马上组织现场人员进一步完善方法,开始第二轮校准。又是几个昼夜过去,第六天全部校准工作终于胜利结束。采用新方法后,哈飞仅用6天就完成原本20天的工作量,后续又优化到16小时。6天6夜,顾卫东始终和年轻人奋战在一起,和大家一样,困了就在现场打个盹儿。对这道题而言,他不仅是方向,更是精神旗帜。

  在多个新型号研制和批产过程中,顾卫东带领大家攻克了更多难关,突破了更多关键技术,这些进步最终都随着中国直升机的扶摇直上被写上蓝天……在中华人民共和国成立70周年阅兵式上,哈飞制造的直升机在上空呼啸而过,纵剑长空,壮国威、震军威。那一刻,顾卫东和很多哈飞人一样热泪盈眶。那眼泪,只有爱过并为之付出过的人才能体会。

  参加工作近30年,顾卫东获过很多奖。“航空报国金奖”“型号设计定型个人一等功”“黑龙江省劳动模范”……他的书柜里,摆满了荣誉证书,但“全国劳动模范”的意义更非同寻常。

  “这不止是对我个人的肯定,更是对每一位劳动者、对哈飞人、对航空人的认可。”顾卫东这样诠释“全国劳动模范”背后的意义。常有人说:“愿你出走半生,归来仍是少年。”顾卫东已经不再是少年,但受奖归来,他要把荣誉、热爱与力量传递给每一个正在航空报国的青年人,让他们更加热爱航空,为建设新时代航空强国贡献更多力量。如此,便会有“少年依旧”。传播劳模好声音,弘扬航空正能量。解好这道题,这一次顾卫东不仅要干好,也要讲好。

  在哈飞召开的贯彻落实习总书记在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上的讲话精神座谈会上,顾卫东说,青年人是航空报国、航空强国的坚实力量,将继续率领青年人争做听党话、跟党走的排头兵,争做航空报国主力军和本领高强的奋斗者。在总装车间召开的劳模事迹分享会上,顾卫东讲了3个小故事——“进京受奖”“踏雪有痕”“打靶归来”。“进京受奖”中,顾卫东讲述了他和其他全国劳动模范、先进工作者乘专机赴北京受奖的见闻,把荣誉、礼遇和现场聆听习总书记讲话的感受原汁原味分享给青年人。“踏雪有痕”讲的是一串脚印。

  2009年冬日的一个雪夜,顾卫东刚刚在氧化喷漆车间处理完现场问题,出门的一刻他被眼前的一幕深深感动:一名工艺员拿着零件,在去往总装车间的路上渐行渐远,皑皑的白雪上,留下一串崭新的脚印。他说:“这样的足迹只有雪夜才有吗?不!在看不见的地方,还有更多航空人在默默奉献。”“打靶归来”讲的是“极限6昼夜”的故事,顾卫东为技术人员和总装工人的顽强拼搏点赞。“战士打靶把营归”“歌声飞到北京去”是歌曲《打靶归来》中的两句,顾卫东就把尾轴校准比作“打靶”。他说:“大家把尾轴校好,就是打好靶,就是为保卫祖国做贡献。”顾卫东的分享,打动了现场所有人,而这份感动将化作航空报国、航空强国的强劲力量,发挥出重要作用。

  习总书记说:“光荣属于劳动者,幸福属于劳动者。社会主义是干出来的,新时代是奋斗出来的。”顾卫东是一个不平凡的劳动者,他因热爱而自强不息、坚定执着、义无反顾,将继续创造新的时代辉煌、铸就新的历史伟业。

  在学堂,他是痴迷于理工科的少年;在工厂,他是先进直升机的项目负责人;在人民大会堂,他是身披绶带、胸戴勋章的全国劳动模范。他是航空工业哈飞副总工程师顾卫东。从小旅店到人民大会堂,那些沉淀在岁月里的故事,蕴含着最宝贵的精神财富,足以为平凡的奋进者指明方向。风华正茂“恰同学少年,风华正茂。”顾卫东的学生时代,本身就是一首励志诗歌。

  顾卫东出生在黑龙江省萝北县宝泉岭农场,从小就爱好解答各种各样的难题,甚至达到痴迷的程度。为了接受到更好的教育,小学五年级时,顾卫东跟着姑姑辗转来到江苏省仪征市继续学习。当时姑姑所在的单位正在建设中,附近荒无人烟,半年内顾卫东只能住在小旅店里,无学可上。但他并没虚度光阴,而是多方寻觅,找来几本初中代数饶有兴致地自学起来。没有老师,热爱就是最好的老师。在旅馆昏暗的灯光下,小小年纪的顾卫东常常像“老学究”一样攻读。半年时间,他就学完初中的代数课程。解题,他有了更多方式。“讷于言而敏于行。”顾卫东身上的学霸气质,初露端倪。

  天赋容易让人忽略一个人的努力。有人说,顾卫东是理工科的“天才型选手”,实际上他的热爱和勤奋比天赋更多。初中时代,顾卫东又接触到物理和化学,他想解的题变得更多,每天都学习到晚上11时。做完手里的题,顾卫东还四处搜罗新目标。没有多余的钱买书,他就向城里孩子借,和同学们一起找难题解。虽然不善言谈,但这些同学们眼里的“新鲜事儿”还是传到班主任耳中。课堂上,老师特意劝慰顾卫东要注意身体,说着说着眼眶不禁泛起泪花。老师的话语中,一半是感动,一半是心疼,而稚嫩的顾卫东努力依旧。苦心人天不负,3年后,顾卫东以地区第一名的好成绩升入重点高中。

  高中时代,顾卫东的学习劲头有增无减,成绩依然排名前列。意外的是,高考时,“学霸”竟然落榜了。背上书包,拎起行囊,顾卫东黯然踏上回老家的列车。“锄头都给你准备好了,要是再考不上就在家里干活吧。”母亲的话是质朴的,但顾卫东怎会甘心。“我要上大学。”他的回答简短而坚定。复读时光里,顾卫东没有沮丧,更没松懈。一年后,顾卫东成功考入西北工业大学飞行器制造工程专业。他的执着,终于开花结果。

  “那时我也不太懂飞行器制造工程,只知道与航空相关,一定是高精尖专业。”对于未来,顾卫东是懵懂的。但从那一刻起,他就与航空结下缘分。报到途中,这种缘分更加清晰。在前去报到的列车上,偶然相遇的中年大叔说:“这个专业,正适合哈尔滨伟建厂(哈飞前身)。你毕业之后,我们一起为祖国造飞机。”大叔的豪情和衣服上红色的“伟建”字样,至今都深深印刻在顾卫东脑子里,航空报国的火种已悄悄种下。

  “大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。”1991年,在大学汲取充足的专业知识后,顾卫东“如约”来到哈飞,开始激扬航空的奋斗旅程。这里有更宽广的舞台,也有更多“难题”待解。

  20世纪90年代初,哈飞正处在以民养军、自由搏击市场的时期。和很多大学生一样,刚进厂的顾卫东没干上航空专业,而是担任起汽车模具设计员,4年前的“列车之约”未能成行。但顾卫东并没有气馁,而是集中精力解好汽车这道题。他深知,干好汽车,工厂才有更充足的资金投入航空。刚工作的近两个月里,顾卫东就画了上千张A4图纸,在那个手绘图纸的年代,这数量是非常惊人的。入职后不久,顾卫东就升任为组长。几年过后,哈飞汽车蒸蒸日上,薪水越来越高,顾卫东却萌生退意:“汽车这道题,已经解好了。”顾卫东要追求不断突破。1994年,哈飞航空产品逐渐形成规模,顾卫东主动投身航空,成为飞机模具科一名设计员。薪水少了,但“题”多了。

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  在哈飞召开的贯彻落实习总书记在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上的讲话精神座谈会上,顾卫东说,青年人是航空报国、航空强国的坚实力量,将继续率领青年人争做听党话、跟党走的排头兵,争做航空报国主力军和本领高强的奋斗者。在总装车间召开的劳模事迹分享会上,顾卫东讲了3个小故事——“进京受奖”“踏雪有痕”“打靶归来”。“进京受奖”中,顾卫东讲述了他和其他全国劳动模范、先进工作者乘专机赴北京受奖的见闻,把荣誉、礼遇和现场聆听习总书记讲话的感受原汁原味分享给青年人。“踏雪有痕”讲的是一串脚印。

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  习总书记说:“光荣属于劳动者,幸福属于劳动者。社会主义是干出来的,新时代是奋斗出来的。”顾卫东是一个不平凡的劳动者,他因热爱而自强不息、坚定执着、义无反顾,将继续创造新的时代辉煌、铸就新的历史伟业。

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